Η Μασαχουσέτη έχει γίνει η 40η πολιτεία που νομιμοποιεί τη ναυτιλία απευθείας προς τους καταναλωτές. Στις 11 Ιουλίου, ο κυβερνήτης Deval Patrick υπέγραψε τον κρατικό προϋπολογισμό του 2015, ο οποίος περιλαμβάνει τη γλώσσα που νομιμοποιεί την άμεση ναυτιλία στην πολιτεία. Ο νόμος τίθεται σε ισχύ την 1η Ιανουαρίου 2015.
Παρά την υποστήριξη από τους λάτρεις του κρασιού της Μασαχουσέτης, η απευθείας αποστολή των οινοποιείων ήταν πολύ καιρό έρχεται στους κατοίκους του Bay State . Οι κρατικοί νόμοι για τη ναυτιλία ήταν κυβέρνησε δύο φορές αντισυνταγματικά , το 2005 το 2005 Το ορόσημο του Ανώτατου Δικαστηρίου Γκράνχολμ απόφαση απαγόρευση των κρατών να κάνουν διακρίσεις μεταξύ των οινοποιείων εντός και εκτός του κράτους, και πάλι το 2008 όταν το κράτος νόμος για το όριο χωρητικότητας , περιορίζοντας το μέγεθος των οινοποιείων που επιτρέπεται να αποστέλλουν στη Μασαχουσέτη, ήταν έκρινε επίσης διακρίσεις .
Βλέπω Θεατής κρασιού Πλήρης επισκόπηση από πολιτεία σε πολιτεία σχετικά με τους νόμους περί αποστολής κρασιού των ΗΠΑ
Πέρυσι, οι υποστηρικτές άμεσης ναυτιλίας της Μασαχουσέτης έφεραν τα μεγάλα όπλα. Απαίτησαν τη βοήθεια του ήρωα της Μασαχουσέτης Ντουρ Μπλέντσο , ο πρώην quarterback της Νέας Αγγλίας Patriots All-Pro και ιδρυτής του ιδιαίτερα γνωστού Διπλή επιστροφή οινοποιείο στην πολιτεία της Ουάσινγκτον, ο οποίος έφτασε στο Μασαχουσέτη House Bill 294, η νομοθεσία για την άμεση ναυτιλία των οινοποιείων εισήχθη τον Ιανουάριο του 2013 από τον κρατικό εκπρόσωπο Τεντ Σπηλιώτη, αλλά χωρίς άμεσο αποτέλεσμα.
«Ήταν μια μακρά, γελοία μάχη και υπήρχαν στιγμές που ένιωθα πολύ χαμηλή», δήλωσε η βορειοανατολική σύμβουλος του κρασιού Ινστιτούτου Οίνου Κάρολ Μάρτελ, η οποία εργάζεται για να περάσει ένα νομοσχέδιο στη Μασαχουσέτη για 10 χρόνια. «Δεν μπορώ καν να σου πω πόσο προσωπικά είμαι χαρούμενος».
Μόλις η γλώσσα από το νομοσχέδιο του Σπηλιώτη προσαρτήθηκε στον φετινό κρατικό προϋπολογισμό, η άμεση ναυτιλία έγινε τελικά μια πραγματική πιθανότητα. «Ήμουν λίγο δύσπιστος», είπε ο Μάρτελ Θεατής κρασιού . «Αλλά το επόμενο πράγμα που ξέραμε, [Rep. Ο John Scibak, πρόεδρος της Μικτής Επιτροπής Προστασίας των Καταναλωτών και Επαγγελματικής Άδειας] πρότεινε τροποποίηση του προϋπολογισμού στο Σώμα, η οποία εγκρίθηκε. Αυτό ήταν ένα τεράστιο εμπόδιο, γιατί γνωρίζαμε ότι όχι μόνο ο John υποστήριζε, αλλά και ότι είχε πείσει την ηγεσία του [House] να υποστηρίξει επίσης.
Ο Μαρτέλ και οι υπερασπιστές της άμεσης ναυτιλίας έπρεπε να πείσουν τη Γερουσία να εγκρίνει την τροποποίηση. «Σκεφτήκαμε ότι ήταν ουσιαστικά αδύνατο, γιατί γνωρίζαμε ότι ο γερουσιαστής [Tom] Kennedy ήταν έντονα αντίθετος στην άμεση ναυτιλία, οπότε θα ήταν μια ανηφορική μάχη στην καλύτερη περίπτωση. Ας δούμε, καταφέραμε να ζητήσουμε από την επιτροπή τρόπων και μέσων της Γερουσίας να συμπεριλάβει τη γλώσσα απευθείας αποστολής στον προϋπολογισμό », δήλωσε ο Martel.
«Αυτή είναι μια από τις σπάνιες περιπτώσεις που είναι μια νίκη για όλους», είπε ο Bledsoe Θεατής κρασιού . 'Είναι μια νίκη για τους οπαδούς του κρασιού στη Μασαχουσέτη, και είναι μια νίκη για το κράτος - παίρνουν κάποια επιπλέον έσοδα, και προφανώς για την επιχείρησή μας είναι σημαντικό.' Το νομοσχέδιο θα προσφέρει επίσης περισσότερες πωλήσεις για οινοποιεία, συμπεριλαμβανομένων των Bledsoe's. «Έχω ακόμα πολλούς οπαδούς από τις μέρες μου στη Μασαχουσέτη, πολλούς οπαδούς κρασιού, και θα ήταν υπέροχο να τους δώσω την επιλογή να αγοράσουν απευθείας από εμάς».
Ο νέος νόμος θα επιτρέψει σε οποιοδήποτε οινοποιείο στις Ηνωμένες Πολιτείες να αποκτήσει άδεια αποστολής κρασιού από τη Μασαχουσέτη για $ 300 και οι κάτοικοι μπορούν να αγοράσουν έως και 12 περιπτώσεις κρασιού ανά έτος ανά οινοποιείο για παράδοση στο σπίτι. Καταργήθηκαν επίσης οι περιορισμοί στον τρόπο με τον οποίο πρέπει να επισημανθούν τα πακέτα που περιέχουν κρασί. Τα πακέτα θα εξακολουθούν να απαιτούν αυτοκόλλητα που δηλώνουν ότι το πακέτο πρέπει να υπογράφεται από ενήλικα ηλικίας 21 ετών και άνω, αλλά αυτά τα αυτοκόλλητα δεν θα πρέπει πλέον να λαμβάνονται από το κράτος.
Το μόνο ερώτημα που απομένει: Ποιος θα κάνει τις παραδόσεις; Ο νόμος της Μασαχουσέτης απαιτεί από κάθε φορτηγό που παραδίδει αλκοόλ να φέρει επικυρωμένο αντίγραφο της άδειας του κατόχου του για παράδοση αλκοόλ, για το οποίο η πολιτεία χρεώνει 50 $ ανά αντίγραφο. Ένα νομοσχέδιο που επιτρέπει στη Μασαχουσέτη να εκδίδει άδειες στόλου, κοινό σε άλλες πολιτείες όπου η απευθείας ναυτιλία είναι νόμιμη, υποβλήθηκε το 2013, αλλά έχει υποστεί μείωση στη Μικτή Επιτροπή Μεταφορών.
«Νομίζω ότι τόσο η FedEx όσο και η UPS πιθανότατα θα εξετάσουν τη δυνητική επιχείρηση που μπορεί να φέρει ο νέος νόμος και να αποφασίσει αν είναι ακόμα πολύ δαπανηρή η επιχειρηματική δραστηριότητα στην Κοινοπολιτεία, ή θα αποφασίσουν ότι αξίζει τώρα την ώρα τους», δήλωσε ο Martel είπε. «Υπάρχουν ακόμα πολλοί άνθρωποι, όπως το FedEx, το Ινστιτούτο Οίνου, τα τοπικά οινοποιεία αγροκτήματος και άλλοι που θα ήθελαν να δουν το ζήτημα [άδεια] του στόλου να επανεξεταστεί, και πιστεύω [Rep. Ο Scibak] κατανοεί το ζήτημα. '
Όπως στις περισσότερες πολιτείες, η απευθείας αποστολή λιανικής παραμένει απαγορευμένη στη Μασαχουσέτη